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你知道全球前十大化学品运输船东都有哪些吗?

作者:admin发布时间:2020-10-15 18:09

  中化集团以68艘船、99.78万载重吨稳居第四位。排名第五位的是美邦Fairfield(FCC-allied),共运营27艘船,57.93万载重吨,然而该公司尚有16艘新船订单,合计35.22万载重吨。这些新船交付后,Fairfield的运力周围将靠近中化集团。排名第六至第十位的船东划分是新加坡Womar、挪威Hansa Tankers、荷兰-新加坡Ace-Quantum、日本Koyo Kaiun和英邦Zodiac。咱们看到,正在环球前十大化学品船东中,来自挪威和新加坡的企业超对折之众,中邦、美邦、日本和英邦各有一家公司上榜。

  StoltNielsen首席实施官Niels Stolt-Nielsen暗示:“因为供应过剩,化学品运输墟市不停维系温和增加正在2019年之前,即正在新订单节减,需乞降需要相对有所改进等情况显示之前,咱们估计化学品运输墟市将不会显示显着的增加。”

  Odfjell首席实施官Kristian Morch暗示:“目前,咱们一经治理了船队更新的题目,也告终了将运营化学品船队增至100艘的增加对象。对今朝墟市来说,提升化学品船运营效劳是个纷乱的题目。因为化学品船运营商及船队供应过剩,很众船东都正在争取有用操纵船只,并低落筹备本钱。”

  据商船三井官网最新音书显示,商船三井化学品船公司总司理Tsuneo Watanabe指出:“2017年至2019年时代,咱们船队新增13艘大型的不锈钢化学品船这些新船的参与,将供给公司的逐鹿力,并将咱们的生意拓展至新规模。”

  以上运力需要所占墟市份额的调动恐怕不只仅是一个公司的计谋所确定的,同时也是因为化学品船运输墟市的任职素质(正在航次租船中,包运合同的步地比力遍及)所确定的。

  夸大墟市份额(或许导致利润低落)和通过放弃某个特定运输墟市来改进利润率之间,鉴于乐观性格的推敲,大大都的船东将采取前者,由于这自己就助助大宗的承租人和船舶经纪人,保卫了墟市的逐鹿境况。

  注:本文由ShipsFocus授权航运界网编译推送,转载请事先经航运界网和ShipFocus合伙授权。ShipsFocus是一家总部位于新加坡的航运磋商公司,专一于化学品运输船墟市。兴办数年来,公司已为囊括Odfjell正在内的环球紧要液化船东供给深度的墟市领悟。

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